Cover Extras
GesamtwertungFilm/Inhalt (1 Bewertung):  89 %
Bild: (1 Bewertung)75 %
Ton: (1 Bewertung)60 %
Extras: (1 Bewertung)40 %
Technik: (Nur Wertung des Reviewers)58 %
Infos zum EinträgerTestequipment: Fernseher: Panasonic TX 32PK25D DVD-Player: Sony DVP-NS 32 S Receiver: Denon AVR-1801 Boxen/Sub: Teufel Concept R |
Filminfos zu:Infos zum Film
Originaltitel: Motorvision Classic - Das Old- & Youngtimer-Magazin im DSFFilmlänge: 111 Min. (PAL) Produktionsjahr: 2006 Herstellungsland: Deutschland Erscheinungsdatum: 02.03.2007 EAN-Code: 4029758784082 Sprachen deutsch 2.0Untertitel: keine Externe LinksKritikenFazit: Nach Tuning TV hat edel Motion nun auch das Beste aus Motor Vision Classic auf DVD herausgebracht. Die Sendung über die “Old- & Youngtimer“ im DSF zieht jede Woche ein großes Publikum vor den Fernseher. Die DVD ist in drei Bereiche aufgeteilt: Youngtimer Die bunte Welt der Youngtimer - Autos der 70er und 80er Jahre in quietschbunten Farben, extravaganten Formen und vielleicht gar mit Rallystreifen? Das Angebot an Modellen ist riesig... Der Alfa Montreal mit seinen 200 PS und 8 Zylindern beginnt seine Geschichte 1966. Ohne Fesseln seitens Alfa wird ein großzügiges Coupe gezeichnet – sein einziger Auftrag: Zeigen was man kann! Dieser Wagen hat 115 PS. Er ist in 9,9 Sekunden auf 100 und 185 dauerschnell. Mit Frontantrieb und sportlicher Exklusivausstattung ließ der Audi 10 Coupe S im Jahre 1970 die Herzen aller Autofahrer höher schlagen. Er ist und bleibt einzigartig: Der Porsche 911. Wie kein anders Auto vereint er fortschrittlichste Technik mit klassischem Design und setzt damit Maßstäbe im Sportwagenbereich. Der Lancia Beta Montecarlo ist ein Auto, welches den Italiener im Fahrer weckt. Kleine Stückzahl, 120 PS, von 0 auf 100 in 9,3 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 195km/h. Mit 10 Litern Spritverbrauch ist der Wagen heutzutage recht teuer... Freud und Leid hängen bei einem potentiellen Käferkäufer dicht beieinander. Denn zwischen den wenigen restaurierten oder originalen Schmuckstücken tummeln sich auf unseren Straßen nur noch gebrechliche Alltagskäfer... Klassiker Das laute Röcheln der Vergaser und das unverwechselbare Heulen des Lüfterrades – das ist Musik in den Ohren aller VW Fans. Was viele jedoch verdrängen: Die kultigen Käfertechnik steckt auch in anderen Volkgenossen – wie beispielsweise im Bully... Die Shell-Ferrari-Maserati-History-Challenge ist eine Rennserie für die klassischen Rennsportschönheiten aus dem Hause Ferrari und Maserati. Hier sieht man so seltene Boliden wie den Ferrari Daytona Competition oder den 512 BBLM. Detroit 1958: Auf einem Fließband der Plymouth-Werke erwacht das Böse - Christine! Hier wurde das Auto hergestellt, welches im gleichnamigen Film das absolut Böse darstellt. Zwar sind die wilden Jahre in Hollywood vorbei – aber Christine lebt noch in der Schweiz, wo sie brav über die Straßen zuckelt... Brüllende V8 Motoren in tonnenschweren Stahlkarossen. Furchtlose Haudegen mit Nerven wie Drahtseile rasen in diesen Boliden mit bis zu 300 km/h auf Ovalrennkursen. So sah die NASCAR Rennserie vor 40 Jahren aus... Racing Jeder kennt ihn und fast jeder ist verliebt in den Porsche 911. Nicht nur als zeitlose Schönheit, auch die Leitungscharakteristik seines Boxermotors ist für eingefleischte Motorsportler ein Gedicht – und der Sound ist einfach ein Hit... Den passenden Untersatz zu finden um historischen Sport zu betreiben ist eine sehr wichtige Angelegenheit. Doch welches Auto eignet sich für den entsprechenden Einsatz? Vollgas in der Eifel. Die Ralley Köln – Ahrweiler ist eine Mortorsportveranstaltung der Youngtimer. Historische Renner werden hier mit voller Belastung gefahren... Ein Autofloh im Rennanzug – das Goggo 300 RS. Bisher ist das Auto des Schwächste im Renntest. Wer aber über viel Erfahrung verfügt, kann hier einiges rausholen... Der Karmann 993 RS ist ein ganz besonderer Oldie. Das Auto feiert heuer seinen 50. Geburtstag. Solide VW Technik wurde hier mit eleganter italienischer Linie gepaart. Herausgekommen ist ein wunderschönes Auto... Die Carrera Panamericana ist mit Abstand die spektakulärste Straßenrallye der Welt. Ausgetragen wird sie auf den endlosen Staubpisten Südamerikas, quer durch Mexiko bis an die US-amerikanische Grenze – und das im halsbrecherischen Tempo... Wer sich für Oldtimer interessiert, sollte diese DVD nicht verpassen. Hier bekommt der Zuschauer viele Informationen und Bilder zu sehen, die das Herz eines jeden Fans höher schlagen lassen. Bild: Das Bild entspricht dem der Fernsehausstrahlung. Die Farben sind kräftig, die Schärfe ist – je nach Beitrag – gut bis mittelmäßig. Allerdings muss man bedenken, dass viele Aufnahmen mit der Handcam aufgenommen wurden bzw. mit Kameras, die am oder im Auto befestigt waren. Dennoch kann man mit diesem Ergebnis zufrieden sein, ich vergebe gute 75 %. Ton: Der vorliegende Stereoton erfüllt seinen Zweck. Die Stimmen der Kommentatoren und die Geräusche werden gut verständlich über die Front wiedergegeben, Fehler in der Form von Rauschen oder Verzerrungen liegen nicht vor. In diesem Fall sind gute 60 % angebracht. Extras: Das Bonusmaterial besteht aus einer schönen Fotogalerie und vier Featuretten, die sich folgendermaßen zusammensetzen: Dampfautos waren in der Zeit um 1900 das Fortbewegungsmittel der wohlhabenden Bevölkerungsschicht. Diese Fahrzeuge sind die Meilensteine der Dampfautoära. Das Lokomobil von 1900 oder auch das Whitesteencar von 1908 – das sind nur zwei der Auto, die das Liebhaberherz höher schlagen lassen. Vergesst die Fußball-WM und die Australien Open – hier dreht sich alles um das Cabrio des Bauern! Sie pflügen Äcker, tragen Jauche und plagen sich tagtäglich im Dienste der Landwirtschaft – die Traktoren. Einmal im Jahr treffen sich die Freunde des leitungsstarken Traktors am Fuße des Großglockners, um da die berühmte Traktor-WM auszutragen. London, im Hydepark um 7 Uhr am Morgen. Wo vor über 100 Jahren Jack the Ripper sein Unwesen trieb, sammeln sich einmal im Jahr die Teilnehmer des ehrwürdigen „London - Brighton Run“. Benzinbetriebene Kutschen, zischende Dampfmobile und Elektroautos – hier sind alle Autos erlaubt, die mindestens 100 Jahre alt sind. Denn die Baujahresgrenze liegt bei 2004. Traditionspflege der besonderen Art: Die einen tragen Trachtenkleider, die anderen lieber Tolle und Tattoos. Der Rock'n'Roll ist nie ausgestorben. Und über die Jahre hinweg hat das Drumherum der wilden 40er und 50er nichts an Authentizität verloren. Im Gegenteil, echte Rock'n'Roller leben ihre Passion 100% aus - und das zieht sich sogar bis in den Fuhrpark der Outlaws hindurch. Ihre Gefährten: Echte Höllenmaschinen mit speziellen Oldiecharakter! Sonja Film: 89 %
Bild:75 %
Ton:60 %
Extras:40 %
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Bewertung 89 %
Infos Anzahl der Medien: 1 Hülle: Keep Case Distributor: edel motion Regionalcode: 2 Bildformat: 4 : 3 Herkunft des Mediums: Deutschland Cast & CrewLeider noch keine ... |
Motorvision Classic - Das Old- & Youngtimer-Magazin im DSF
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